全新愛(ài)麗舍的內(nèi)飾設(shè)計(jì)方向很明確:高雅并且要兼顧使用耐久性。上深下淺的內(nèi)飾顏色搭配大面積銀色亞光飾板,使內(nèi)飾整體看起來(lái)臻雅別致。中控臺(tái)采用倒梯形設(shè)計(jì),并且整體略微傾向于駕駛員,雖然整體材質(zhì)依舊為硬塑料,但在視覺(jué)上并不顯得廉價(jià)。黑底白字的組合儀表雖然在設(shè)計(jì)上缺乏新意,但好在大方簡(jiǎn)潔、清晰易讀。三幅式真皮方向盤(pán)采用賽車(chē)式的平底設(shè)計(jì),雖然尺寸稍大,但握感出眾。
陽(yáng)光車(chē)型的內(nèi)飾帶給了我們“陽(yáng)光”且賦有“朝氣”的設(shè)計(jì)理念,雖然它并不是一輛B級(jí)車(chē),但是整體感覺(jué)能夠顯現(xiàn)出B級(jí)車(chē)的風(fēng)范。在這里強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)的是,雖然陽(yáng)光車(chē)型級(jí)別不高,但是它確實(shí)能夠帶給我們一種很上檔次的感覺(jué)。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)手法對(duì)于空間利用率以及美觀兩方面最為看重,而恰恰它能夠在這兩方面帶給我們十分強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊。
得益于同級(jí)別領(lǐng)先的2652mm超長(zhǎng)軸距,全新愛(ài)麗舍擁有出色的乘坐空間。身高175cm的體驗(yàn)者坐入前排,頭部距車(chē)頂擁有一拳的空間,而同樣的體驗(yàn)者坐入后排,腿部空間可以達(dá)到了兩拳,翹起二郎腿完全沒(méi)問(wèn)題,但由于流線型的車(chē)頂造型,頭部空間就顯得比較緊張了。
雖然軸距相比全新愛(ài)麗舍要短一些,但陽(yáng)光在乘坐空間表現(xiàn)卻更為出色。前排與全新愛(ài)麗舍差別不大,身高175cm的體驗(yàn)者坐入前排,頭部距車(chē)頂擁有一拳的空間,而同樣的體驗(yàn)者坐入后排,腿部空間已經(jīng)超過(guò)兩拳,并且頭部還有三指的剩余空間。值得一提的是,陽(yáng)光的后排座椅的角度要比全新愛(ài)麗舍更加舒適。
11月21日廣州車(chē)展現(xiàn)場(chǎng),上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車(chē)型,限時(shí)售價(jià)27.99萬(wàn)元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車(chē)還將把ID. ERA概念車(chē)上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級(jí)旗艦SUV”集五大旗艦級(jí)亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級(jí)的車(chē)身尺寸與氣場(chǎng),奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級(jí)是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車(chē)軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車(chē)身長(zhǎng)寬高為4985/1980/1674毫米,儲(chǔ)物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長(zhǎng)途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開(kāi)始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬(wàn)起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車(chē)上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車(chē)差別還挺大的。